Каждый автовладелец, хоть немного увлеченный уходом за своей «ласточкой», так или иначе сталкивается с обилием советов, которые передаются из уст в уста. И зачастую невозможно сразу определить, где правда, а где — устоявшийся миф, рожденный в гаражных дискуссиях.
Среди таких сомнительных лайфхаков существует и совет чистить фары обыкновенной зубной щеткой. Выглядит забавно, особенно если представить, что кто-то старательно натирает «глаза» своего автомобиля Colgate или Blend-a-med. Но действительно ли в этом есть хоть капля здравого смысла? Или же это очередная байка, которая может принести больше вреда, чем пользы?
Фары: стекло, пластик и особенности ухода
Первое, что важно знать, говоря о чистке фар, — это материал, из которого они изготовлены. Раньше большинство производителей устанавливали стекла, но постепенно они уступили место поликарбонату. Современные фары (особенно те, что устанавливают на массовые модели последних десятилетий) изготавливаются преимущественно из поликарбоната или других подобных пластиков. Причина проста: стеклянная оптика хоть и устойчива к царапинам, но хрупка и небезопасна в случае ДТП. Пластик в этом плане легче, дешевле и лучше защищает пешеходов при столкновении.
Однако у пластика есть недостаток: он более подвержен мелким повреждениям, потертостям, «замутнению» со временем. Это частая проблема у автомобилей с большим пробегом. Именно тогда в ход идут различные народные рецепты. Самый радикальный способ — это полировка при помощи специальных паст и машинки. Более доступный — ручная чистка всевозможными составами. Тут-то и всплывает легенда, что достаточно взять обычную зубную щетку, нанести зубную пасту и слегка потереть фары. Якобы это вернет им изначальную прозрачность.
Откуда пошла идея чистить фары зубной щеткой
Предполагается, что идея «зубного» подхода к фарам возникла на почве других популярных лайфхаков: например, зубная паста часто используется для полировки мелких царапин на экранах смартфонов и часах. Паста действительно содержит абразивные частицы, пусть и очень мелкие. Кроме того, она придает поверхностям небольшой блеск. Плюс зубная щетка удобна для точечных действий — она маленькая, с мягкой или средней жесткости щетиной, что позволяет добраться до труднодоступных мест. Всё это звучит логично, если не вдаваться в нюансы.
Однако при переходе от полировки небольшого пятнышка на стекле часов к обслуживанию поликарбонатного рассеивателя размером в десятки сантиметров возникают существенные отличия. Во-первых, площадь и глубина дефектов фар гораздо больше, чем скол на циферблате. Во-вторых, фара — это сложная оптическая конструкция, и при неправильном уходе можно легко повредить ее прозрачный слой. Так что любая абразивная субстанция (включая зубную пасту) способна оставить на фаре микроцарапины, которые при регулярном повторении процедуры усугубят ситуацию.
Миф или полезный лайфхак?
- Возможный результат: да, при одном-единственном применении зубной пасты с очень мягкой щеткой на слегка загрязненной фаре вы, возможно, получите более чистую поверхность. Фара действительно станет выглядеть чуть прозрачнее за счет снятия верхнего слоя налета и полировки микрорельефа. Но этот эффект кратковременный и не всегда заметный. Более того, при некорректной технике чистки и чрезмерном давлении можно повредить лаковый слой (если он есть) или сам пластик.
- Риск повреждений: любая абразивная чистка увеличивает риск появления царапин, которые в дальнейшем сделают фары еще более мутными. Зубная щетка с жесткой щетиной и паста с крупным абразивом (особенно «отбеливающего» типа) — и вовсе рискованное сочетание.
- Специальные средства: в магазинах автокосметики продаются специализированные полировочные пасты для пластика и мягкие салфетки, губки или даже микрошлифовальные круги, разработанные специально для работы с фарами. Их цена далеко не космическая, а эффект от грамотного применения заметно выше. Если же вам хочется попробовать «домашние» методы, все равно лучше использовать средства, разработанные именно для ухода за пластиком, а не для зубной эмали.
Таким образом, миф о «зубной» чистке фар, строго говоря, не на 100% ложен — некоторый позитивный эффект может наблюдаться. Но только при ряде условий: мягкая зубная щетка, паста с низкой степенью абразивности, бережное обращение и однократное (или крайне редкое) применение. В большинстве случаев этот способ неэффективен или даже вреден, так что лучше не рисковать долговечностью фар.
Как правильно ухаживать за фарами?
Если вы хотите, чтобы фары служили долго и радовали своей прозрачностью, стоит запомнить несколько простых правил:
- Регулярная мойка: используйте мягкую губку и качественные автошампуни. Не давайте грязи и пыли скапливаться в течение длительного времени.
- Специальные полироли для пластика: если фары потеряли прозрачность, обзавестись профессиональным набором для полировки — куда более разумное решение, чем пытаться экспериментировать с бытовыми абразивами.
- Защитные покрытия: после полировки многие водители наносят защитные составы (лаки, пленки, нанопокрытия), которые отталкивают грязь и помогают сохранить результат дольше.
- Альтернатива — профессиональная полировка: при серьезных повреждениях (глубоких царапинах, сильном помутнении) лучше доверить фары специалистам, которые восстановят их прозрачность в несколько этапов, применяя механическую шлифовку и специализированные средства.
- Осмотр уплотнителей и герметичности: иногда помутнение возникает из-за влаги, которая попадает внутрь фары. Проверьте целостность корпуса, уплотнителей, чтобы не бороться впустую с симптомами, игнорируя причины.
Зубная щетка, несомненно, вещь удобная и универсальная в быту, но как инструмент регулярного ухода за автомобильными фарами — весьма сомнительна. Да, зубная паста имеет абразив, способный убрать мелкие загрязнения и даже микротрещины, однако есть риск оставить еще больше микроцарапин, чем было изначально. Если вы используете этот способ как «эксперимент» или экстренную меру, выбирайте максимально мягкую щетку и «деликатную» пасту, не прилагайте избыточных усилий и помните о том, что результат будет временным. Но гораздо эффективнее обратиться к профессиональным методам полировки и воспользоваться средствами, которые созданы специально для автомобильной оптики.
В целом, уход за фарами — это лишь одна из областей, где автолюбители пробуют народные рецепты. Многие «легенды» и «мифы», возможно, когда-то работали, но современные материалы, технологии и реалии рынка запчастей делают некоторые советы попросту устаревшими. Ухаживать за своим автомобилем надо правильно: ориентироваться на рекомендации производителей, пользоваться качественной автокосметикой и, при необходимости, обращаться к специалистам. Тогда «глаза» вашего автомобиля будут оставаться светлыми и прозрачными, а все дорожно-гаражные байки останутся в прошлом.
